Home |  Berita dan Artikel |  Promo |  Paket Kredit |  Brosur Toyota |  Hubungi Kami
Beli Mobil
 
Ready Stock
Grand New AVANZA E M/T Silver
 
Grand New AVANZA G M/T Hitam
 
Grand New AVANZA G A/T Hitam
 
Grand New Veloz 1.3 A/T Hitam
 
Grand New Veloz 1.3 A/T Putih
 
CALYA E M/T ABS Hitam
 
CALYA G M/T Hitam
 
CALYA G M/T Silver
 
CALYA G A/T Putih
 
CALYA G A/T Hitam
 
Innova Venturer Bensin A/T Hitam
 
SIENTA G M/T Putih
 
SIENTA V CVT Putih
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hubungi Kami
JOKO IRIANTO
Senior Sales Executive

0815 7931 333 (WA)
+62812 1551 5133
2AE00400
irianto.joko@yahoo.co.id
 

Fans on Facebook
 
back
Merasakan Sensasi "Fuel Cell" Toyota FCV

28 November 2013
 
 
Nagoya, KompasOtomotif - Salah satu andalan utama Toyota dalam Tokyo Motor Show 2013, adalah konsep FCV yang dibekali teknologi terbaru merek terbesar di dunia itu. Nah, kali ini KompasOtomotif mendapat kesempatan langka bersama jurnalis lain dari Indonesia untuk merasakan sensasi berkendara langsung di Sirkuit Uji Fujioka Aisin Test Course di Toyota City, Aichi, Jepang.

Toyota Motor Corporation (TMC) ingin jurnalis merasakan sensasi sistem penggerak (drive train) terbaru FCV berteknologi "fuel cell". Karena sebatas tes teknologi, tiga unit konsep mobil yag disediakan menggunakan selubung. Setiap perserta diberikan jatah, dua kali putaran sirkuit seluas 670.000 meter persegi ini.

KompasOtomoif mendapat giliran pertama mencoba. Masuk ke kabin, rasanya seperti di dalam Prius, terlihat dari desain lingkar kemudi dan tuas transmisi mungil yang ada di panel dasbor tengah. Mobil masih berbentuk prototipe, karena hanya dilengkapi indikator AC di panel tengah dasbor dan spidometer di belakang atas setir. Juga ada kelengkapan rem tangan elektronik dan kantung udara.
 
 


Senyap
Ketika di luar maupun setelah masuk dalam kabin, sama sekali tidak terdengar suara kerja mesin. Apalagi ketika pintu tertutup, senyap! Perlahan injak pedal gas, konsep FCV ini melaju dengan langsam. Meski secara teori, tabung gas, baterai, dan motor listrik yang dimiliki lebih berat dari mobil biasa, justru dengah hilangnya suara kendaraan membuatnya terasa lebih ringan di jalan.

Lingkar kemudi juga nyaman digenggam. Pada lintasan lurus, tanpa ragu-ragu pedal gas dibejek (kick down). Tenaga yang keluar merespon dengan "galak". Tak terasa kecepatan mencapai 120 kpj di trek lurus yang jarak sekitar 500 meter sebelum manuver. Pengujian dialnjutkan dengan sesi pengereman mendadak. Setelah berhenti total, pedal gas kembali dibejek hingga mentok . Instruksi ini sengaja dipinta untuk merasakan sensasi torsi besar di putaran bawah sampai menengah.

"Meski berteknologi tinggi, kami mau tetap menjaga perasaan menyenangkan dalam berkendara. Sesuai moto baru perusahaan," jelas Hitoshi Nomasa, Manajer Proyek ZF, Grup Produk Perencanaan TMC di Aichi, Jumat (22/11/2013). Sayang ketika ditanya berapa tenaga dan torsi yang dihasilkan teknologi baru ini, Hitoshi masih bungkam.

Kesan Pertama
Meski singkat, kurang dari 3 menit, tapi kesan pertama dari teknologi yang ditawarkan FCV sudah bisa dirasakan. Karakteristiknya mirip dengan mobil ramah lingkungan milik Toyota lainnya, yang lembut atau halus ketika melaju. Bedanya, meski menggunakan hidrogen, karakteristik sedan menengah yang bertenaga berhasil tetap dijaga.

Beberapa fakta lain yang diklaim, teknologi FCV bisa menempuh jarak 500-700 km dalam metode pengujian JC08 sekali tangki gas hidrogen terisi penuh. Untuk mengisian gas, dibutuhkan waktu tiga menit saja. Mengonsumsi hidrogen membuatnya ramah lingkungan tanpa mengeluarkan gas karbondioksida ke udara, hanya menyisakan air.

Sayang, kendaraan seperti ini masih jauh dari konsumen Indonesia, baik dari segi ketersedian infrastruktur maupuh harga jual karena beban pajak tinggi!
 
sumber : otomotif.kompas.com
 
All New Camry
New AGYA
Sienta 7
Akk New Innova teaser
CALYA A Wonderful Surprise
TOYOTA Let's Go Beyond
New Yaris 2018 Harga Toyota Jogja
All New RUSH
Nasmoco YES Year End Surprise
 
Supported by:



 

Copyright © Harga Toyota Jogja